search_info

Suchanleitung:

  • Wählen Sie eine Kategorie aus dem linken Menü aus um die verfügbaren Größen auf diese zu beschränken
  • Wählen Sie eine der beiden Felder aus die Seite läd wieder neu und bietet alle Größen an, die in unserer Datenbank enthalten sind.
  • Wählen Sie das 2. Feld aus und Sie erhalten alle Suchergebnisse

Reset:
mit klicken auf Reset haben Sie wieder die gesamte Datenbank zur Verfügung
search_info loading results....

Unterschiede von Diagonal- und Radial- Schlepperreifen



Eigenschaften des Diagonal-Traktorreifens

Der Diagonal-Traktorreifen wird aus diagonal verlaufendem Gewebe, die vom Wulst der einen Seiten bis in den Wulst der anderen Seite verläuft. Die Beschaffenheit dieser Lagen ist im Reifen homogen, d.h. auf der Lauffläche und den Seiten gleich.



Vor- und Nachteile


Ein wichtiger Vorteil vom Einsatz im schwierigem Gelände z.B Hanglagen, Wald ist seine seitliche Stabilität und Festigkeit. Dadurch sind die Schlepperreifen z.B. weniger empfindlich gegen spitze oder scharfe Einwirkungen von z.B. Ästen, Steinen. Auch im seitlichen Fahren am Hang hat der diagonale Traktorreifen durch seine Festigkeit im "Schulterbereich" positive Eigenschaften.


Zum Nachteil wird seine "Steifheit" beim Fahren auf der Strasse, da der Schlepper zum "Springen" neigt. Auch die Traktion auf dem Acker ist geringer als beim Radial-Schlepperreifen, da er sich weniger an den Boden "anschmiegt".

Der Einsatz des diagonalen Traktor-Reifens ist in Deutschland im Gegensatz zu den USA oder anderen europäischen Ländern ziemlich zurückgegangen. Ob dies berechtigt ist bleibt die Frage

Eigenschaften des Radial-Traktorreifens


Der radiale Schlepperreifen ist aus radial (in Bewegungsrichtung) beschaffenen Gewebe gefertigt.
Der Reifen hat dünne Seitenwände, die sehr elastisch und federnd sind. Die Lauffläche steht eher quadratisch auf, so daß die Aufstandfläche und dadurch die Traktion spürbar größer wird.


Heutzutage ist der Einsatz auf der Strasse ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl vom Schlepperreifen. Der Radial-Reifen ist durch seinen "weichen" Seitenwände viel konfortabeler als der Diagonal-Traktorreifen. Seine Stärke ist Vibrations- und Geräuscharmut, gutes Anfahr- und Bremsverhalten durch erhöhte Traktion, die auch im Einsatz auf dem Acker deutlich spürbar ist. Aus diesen Grüden hat der Radial-AS-Reifen der diagonalen fast gänzlich verdrängt.